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双登蓄电池6-GFM-100 12V100AH密封式监控

双登蓄电池6-GFM-100 12V100AH密封式监控

简要描述:双登蓄电池6-GFM-100 12V100AH密封式监控
高纯度原料和特殊造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。
(4)维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。
(5)安全性高
电池内部装有特制安全。
(6) 安装简捷
电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小.

访问次数:82

所属分类:双登蓄电池

更新时间:2021-12-22

厂商性质:经销商

详情介绍
品牌双登规格6-GFM-100 12V100AH
供货周期现货主要用途发电厂
应用领域能源品牌双登
类型储能用蓄电池化学类型铅酸蓄电池
型号6-GFM-100 12V100AH电压12

双登蓄电池6-GFM-100 12V100AH密封式监控

      直流电压和交流电压的区别

直流电压是方向和大小保持恒定不变的电压;交流电压是方向和大小作周期性变化的电压。

注意:

一、直流电是以电压而不是电流为依据;

二、交流电压的变化呈周期性变化而不是随机性变化。

直流电流和交流电流的区别

一般用的电池,蓄电池等电源提供的是直流电

家里用的电一般是220V交流电,比如电视啊什么的。

直流电的大小以及方向一般不发生变化,而交流电的大小以及方向是变化的。

交流电与直流电的区别和优缺点各是什么

交流电:一般指大小和方向随时间作周期性变化的电压或电流。它的最基本的形式是正弦电流。我国交流电供电的标准频率规定为50赫兹。

直流电:是指方向不随时间发生改变的电流,但电流大小可能不固定,而产生波形。又称恒定电流。

交流电与直流电的不同:交流电是大小和方向都随时间变化的一种电能,是用交流发电机发出的,在发电过程中,多对磁极是按一定的角度均匀分布在一个圆周上,使得发电过程中,各个线圈就切割磁力线,由于具有多对磁极,每对磁极产生的磁力线被切割产生的电压、电流都是按弦规律变化的,,所以能够不断的产生稳定的电流。

直流电的方向则不随时间而变化。通常又分为脉动直流电和稳恒电流。脉动直流电中有交流成分。

直流电和交流电有什么区别

二者的区别:

直流电---电压低、电流高。例如:单根摸的话,不电人(60V的情况下),两个正负极一起摸就电人了而且特厉害。

交流电---电流低、电压高。例如:你摸一个正极就电人了。

〔过载反时限控制电路、断相保护电路与末级停机信号输出电压〕断相保护电路和过载反时限控制电路因共用一个元件C2,而构成一个密不可分的整体。U1内部第2组时基电路组成停机信号停机电路。为保护动作流程分析的方便,故将这3部分电路放于一处进行分析。

当电动机运行于正常状态,LH1~LH3电流互感器三相电流信号正常产生,Q1、Q2、Q3晶体管均处于饱和导通状态,电容C2的正、负极之间的电位差为0,U1内部第2组时基电路的触发端电压和门限电压输入端的电压约为电源电压Vcc(即8脚输入电压>1/3Vcc,12脚输入电压>2/3Vcc),U1内部满足复位条件,输出端9脚Vo=0,继电器KA1不动作。

这里对第2组时基电路的应用方式,将触发输入脚2与门限电压控制脚12短接于一起,可等效为一个两端信号电路,若同时将1/3Vcc看作低电平,将2/3Vcc看作是高电平的话,电路的输入/输出信号逻辑关系构成反相关系,可将其等效为“反相器电路"。电路输出状态的翻转,是输入信号与1/3Vcc、2/3Vcc两个基准电压相比较的结果,这样一来,电路的实际效果又相当于“迟滞电压比较器"了。

当断相故障出现时,Q1~Q3的串联电路被“切断",由此形成经电源Vcc、C2、D9、R10、电源地的对C2的充电电流回路,充电的结果使C2负端电位向地电平变化,相当于为U1的8、12脚输入了一个负向脉冲,U1内部反相器电路受低电平信号触发产生翻转,输出端9脚变为高电平,继电器KA1得电动作,控制线路主接触器失电,电动机停机。

回头再看过载反时限控制电路的动作过程。

当过载信号发生时,U1的5脚变为地电平电压,形成经电源Vcc、C2、D10、RP2、U1的5脚内部电路到电源地的,对C2的充电电流回路,此回路因串接有RP2原因,时间常数较大,故能将电动机起动期间的过载信号避过去,对运行中产生的过载信号,则具有反时限保护特性。调整RP2的阻值,可改变过载延时动作时间。C2充电的结果,使C1负端也即U1的6、12脚逐渐降低到1/3Vcc电压值以下时,继电器KA1得电动作,电动机停止运行,实现了过载停机保护。

电路中的C2是个关键元件,具有“双重身份",断相与过载信号发生时,都依赖其产生停机保护触发信号。在很多电路中,我们往往只看出某元件的“第一身份",不能看出元件的“第二——隐蔽身份",对电路原理的深入分析也因此“卡壳",这是需要注意的地方。

电动机保护器故障维修实例

故障实例1〕一只JD6型电动机保护器(见图7),起动期间,过载指示灯亮,即输出停机信号,无反时限过载保护功能,电动不能正常起动。保护器的反时限电路,由RP2、C2等元件组成,由于过载指示灯能正常点亮,说明U1的5脚输出信号正常,前级电路也是好的。检测RP2等电阻元件,都是好的,拆下C2检测其容量,发现其电容量严重下降,造成电路的延时时间过短,不能避过起动电流。更换C2后,故障排除。

〔故障实例2〕一台电动机保护器(电路构成见图6),按下控制线路起动按钮后,接触器不吸合,随即报断相故障信号,电动机不能起动。

单独为保护器引入控制电源,随即断相指示灯点亮,继电器发出得电吸合声,说明电路动作正常。停电,测保护器3、4脚电阻值为无穷大,故障原因为继电器KA1触点接触不良,使主电路接触器不能得电吸合。更换继电器KA1,故障排除。

〔故障实例3〕JD6电动机保护器,上电,继电器即吸合,常闭触点断开,主电路接触器不能得电吸合。单独为保护器上电,先屏蔽断相故障信号,断相指示亮不再点亮,但继电器KA1仍处于吸合状态,测U1的8、12脚为高电平电压,便输出脚9脚也为高电平电压,判断U1内部输出级电路损坏,更换U1后,故障排除。

〔过载反时限控制电路、断相保护电路与末级停机信号输出电压〕断相保护电路和过载反时限控制电路因共用一个元件C2,而构成一个密不可分的整体。U1内部第2组时基电路组成停机信号停机电路。为保护动作流程分析的方便,故将这3部分电路放于一处进行分析。

当电动机运行于正常状态,LH1~LH3电流互感器三相电流信号正常产生,Q1、Q2、Q3晶体管均处于饱和导通状态,电容C2的正、负极之间的电位差为0,U1内部第2组时基电路的触发端电压和门限电压输入端的电压约为电源电压Vcc(即8脚输入电压>1/3Vcc,12脚输入电压>2/3Vcc),U1内部满足复位条件,输出端9脚Vo=0,继电器KA1不动作。

这里对第2组时基电路的应用方式,将触发输入脚2与门限电压控制脚12短接于一起,可等效为一个两端信号电路,若同时将1/3Vcc看作低电平,将2/3Vcc看作是高电平的话,电路的输入/输出信号逻辑关系构成反相关系,可将其等效为“反相器电路"。电路输出状态的翻转,是输入信号与1/3Vcc、2/3Vcc两个基准电压相比较的结果,这样一来,电路的实际效果又相当于“迟滞电压比较器"了。

当断相故障出现时,Q1~Q3的串联电路被“切断",由此形成经电源Vcc、C2、D9、R10、电源地的对C2的充电电流回路,充电的结果使C2负端电位向地电平变化,相当于为U1的8、12脚输入了一个负向脉冲,U1内部反相器电路受低电平信号触发产生翻转,输出端9脚变为高电平,继电器KA1得电动作,控制线路主接触器失电,电动机停机。

回头再看过载反时限控制电路的动作过程。


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